（路透紐約28日電）2016年MTV音樂錄影帶大獎（MTVVideo Music Awards）頒獎典禮今天在美國紐約市麥迪遜花園廣場（Madison Square Garden）舉行。以下為主要得獎名單： ＊年度最佳音樂錄影帶：碧昂絲（Beyonce），「女力來襲」（Formation） ＊最佳男歌手音樂錄影帶：凱文哈里斯（CalvinHarris）與蕾哈娜（Rihanna），「This is What YouCame For」 ＊最佳女歌手音樂錄影帶：碧昂絲，「Hold Up」 ＊最佳嘻哈音樂錄影帶：德瑞克（Drake），「熱線響起」（Hotline Bling） ＊最佳流行音樂錄影帶：碧昂絲，「女力來襲」 ＊最佳搖滾音樂錄影帶： 二十一名飛員樂團（Twenty One Pilots），「Heathens」 ＊最佳新人：DNCE ＊最佳突破長版音樂錄影帶：碧昂絲，「檸檬特調」（Lemonade） ＊最佳夏日歌曲：五佳人（Fifth Harmony），「腦海縈繞」（All in My Head（Flex））。中央社（翻譯）
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（中央社記者鄭崇生華盛頓26日專電）美國網站華盛頓自由燈塔一篇文章指出，不少日本官員及分析家認為，中國崛起採取侵略步驟，似二戰前的日本帝國；一旦中國將美國逼出區域，中國鄰邦會臣服於北京。 華盛頓自由燈塔（Washington Free Beacon）執行主編麥克林（Aaron MacLean）今天在文章中暗指中國是「好戰的太平洋帝國」；他還指出，大陸想成為西太平洋霸權，一旦美國被逼出亞太，中國鄰邦也會臣服於北京，更不難想像中共會企圖拿下台灣。 麥克林指出，關注東亞局勢的人都會發現，中國近年來崛起已帶來不良影響，美國區域盟邦對大陸國家主席習近平日趨好戰的政策備感威脅，而自己不久前受日本外務省之邀訪問東京，多次聽到日本官員及分析家將現在中國非法追求資源及領土的行為，比擬為第二次世界大戰前的日本帝國。 他分析，習近平的戰略目標是將西太平洋上的「第一島鏈」及黃海、東海、南海等，均視為中國內海；周邊鄰國須承認中國霸權；外來干預者如美國應撤退至「第二島鏈」。 麥克林舉例，北京在東海及南海的舉動，都是中國正採取侵略性步驟，他憂心，中國遲早在南海出現像宣布東海防空識別區的類似動作，屆時，美軍事資產將面臨重大風險；他甚至提到，大陸的彈道飛彈潛艦將可避開美國監控，並配備可攻擊美國本土的飛彈。 麥克林認為，明年是極危險的一年，中國共產黨屆時將召開第19次全國代表大會，權力洗牌階段的中國領導人，恐將以更挑釁的方式、引導民族主義情緒，以穩定國內形勢，而大陸深知現任美國總統歐巴馬政府懼於衝突，他也暗示，可能的新任總統希拉蕊「上任後也恐將從北京迅速的侵略性試探中敗陣」。 他說，以戰爭以外的方式阻止中國還來得及，但這得靠美國堅決的意志及領導力，然而，歐巴馬日前說考慮宣布「不先使用」核武的政策，讓極依賴美國核武器保護傘的日本領導階層深感氣餒。 麥克林建議，美國應考慮諸多政策工具讓中國感到難堪，例如承認日本對釣魚台的主權，或允許美軍將領訪問台灣。 他還認為，下屆美國政府的長期策略應聚焦強化盟邦軍力，鼓勵彼此合作，雖然一些國家間有痛苦的歷史爭議，這麼做有困難且具風險，但不採取行動的代價，將任由國際自由秩序瓦解，遭新帝國時代取代。1050827
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中國時報【沈揮勝╱南投報導】
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由荷蘭註冊的中國之路（China Road）研究院舉辦的《臺灣民主化與政黨輪替的啟示──兼論臺灣民主成就對大陸民主化之借鑒》第三屆中國之路國際學術研討會，八月二十二日至二十四日在丹麥王國首都哥本哈根肉庫區（K?dbye）舉行。中國民主黨全國聯合總部亦利用會議期間召開黨內會議。這是我國第二次寧靜革命，民主進步黨首度全面輪替執政後，海外中國民主運動和民族解放運動界的第一次集會，對於促進中國民主和民族運動界對於臺灣政治新局面的認識與支持，以及了解其如何看待當前臺灣海峽兩岸關係，皆頗具意義與收穫。
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中國時報【沈揮勝╱南投報導】
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彰化市民生路即將實施全縣第一條道路路邊停車收費，不少民眾、商家聞訊都說「舉雙手贊成」！彰化市公所陸續將規劃中正、民族等十七個市區路段共將有約五五○個停車格，昨（十七）日開始陸續噴漆編號，預估約在今年底或明年初正式實施，停車每小時收費二十元，收費時間為每天上午八時起至下午十時止，市長邱建富強調，預期實施路邊停車收費
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為了改善內湖交通擁塞問題，北市府不斷祭出配套辦法，包括捷運早鳥優惠、快速公車等，日前還交通局提議希望把捷運文湖線，從現行的4節車廂增加到6節車廂，提高運能，不過，捷運局研究後，發現還要花上百億經費，也不一定有效，今天（26日）交通會報上柯文哲宣布取消。內湖交通每天上下班時間塞塞塞，北市府祭出捷運早鳥優惠，希望大家搭乘大眾運輸工具，只是捷運文湖線到了尖峰時刻，人潮幾乎擠爆捷運站！市府內部提議，要把4車廂增加到6節車廂。台北市捷運局機設處科長史敦仁：「4車改成6車對營運的衝擊，雖然廠商有評估大概不會中止營運，但它測試必須在夜間來施作，所以工期一定會相對增加，由於文湖線很穩定營運中，如果要不中斷營運邊營運邊修改，勢必要承擔一些無形的營運風險。」計畫一出，捷運局立刻著手進行研究，卻發現問題一籮筐，包括無人駕駛系統，無法加掛車廂，加上現行有龐巴迪和馬特拉2種系統不相容，從監控、號誌、供電系統，都影響到營運安全，更慘的整體經費還要砸大錢！台北市捷運局機設處科長史敦仁：「採購新車需要的成本，以每對車1.3億元來計算的話，那整個新購的119對電聯車，大概要上百億大概150幾億，目前車輛在運量的餘量上面，都還有相當大的餘量，所以建議文湖線先維持四車編組營運。」台北市長柯文哲：「我問你幾年後才要更新到幾年以後，（馬特拉車子在85年開始營運），（那公司這邊也經過延壽動作），（所以延壽到40年預估到125年），用到壞掉要重設時候，才需要去煩惱怎麼一次解決，意思就是先把它記在牆上，10年之後開始煩惱還來得及。」柯文哲聽完捷運局的報告，搖搖頭，直說10年之後再煩惱，最終計畫胎死腹中，內湖交通問題要怎麼解，依舊是個大難題！（民視新聞陳信瑋、胡景順台北報導）
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中國時報【倪浩倫╱台北報導】
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工商時報【陶文】
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世郵展系列報導（中央社記者周永捷雅加達30日專電）印尼古蹟郵局舊城分局，走過荷蘭殖民、日本占領到獨立建國，見證印尼的近代史。近來更活化再利用，結合藝廊、工作坊及餐廳，要給民眾及遊客全新體驗。 走進雅加達舊城區「Kota Tua」，18世紀荷蘭式建築風格的博物館、斑駁傾頹的大樓，還有近400年歷史的老木橋，彷彿引領人們走進荷蘭殖民時期的巴達維亞繁華歲月。 印尼話的Kota Tua是「舊城」的意思，這個舊城區北面迎海，是17世紀荷蘭在印尼的殖民重鎮巴達維亞（雅加達古地名）的經濟和文化中心。 舊城區占地1.3平方公里，舊城區中心是由鵝卵石鋪成的法塔西拉廣場（Taman Fatahillah Square），廣場北邊座落1棟白色荷式建築的荷蘭式建築郵局，特別引人矚目。 法塔西拉郵局分局（舊城分局）座落於雅加達歷史博物館對面，郵局建築當年是由建築師鮑加納（Ir. R.Baumgartner）設計，並於1928年建造，當時建築物的用途就是做為郵務使用，直至今日，舊城分局仍持續運作，星期日也照常營業。 這棟兩層樓建築的郵局是水平式寬型建築，室內設計許多垂直式窗戶，正對曾做為巴達維亞市政廳、荷蘭總督府的雅加達歷史博物館。 印尼文史工作者凱瑟琳（Catherine）帶領記者穿梭這棟88年的老建築，二樓擺設許多雅加達舊城區的珍貴歷史照片。另一頭則有藝廊展示當地畫家描繪舊城區的油畫，栩栩如生的畫作，彷彿引領遊客穿越時空，回到荷治時期的雅加達。 為了活化舊城分局，鼓勵民眾參與藝文活動，郵局內還將部分空間規劃成工作坊及展覽室，記者剛好遇到一群年輕攝影愛好者在郵局內展出他們的攝影作品。 攝影師法德利（Fadly）說，之所以會選在古蹟郵局內展出照片，是希望結合傳統及現代，激發更多攝影同好的創意，在這裡展現具有歷史感的照片。 此外，為了廣拓財源，並讓遊客有歇憩之處，郵局內還開設餐廳，讓造訪舊城區的遊客或是來郵局洽公的民眾，有個在古蹟內品茗、歇憩的地方，也吸引許多民眾更親近這棟古蹟郵局。1050830
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